
Choć w momencie pisania tego artykułu transport towarów do i przez Rosję jest mocno utrudniony oraz ograniczony z uwagi na sankcje, to można założyć, że w nieokreślonej na razie perspektywie polskie firmy transportowe wrócą na tamtejsze drogi. Z niecierpliwością czeka na to wielu kierowców, którzy po prostu lubią ten kierunek. Dlaczego? Kilka powodów omawiamy w naszym poradniku.
Nie jest to może główna motywacja dla kierowców, ale już dla ich pracodawców – jak najbardziej. Obecnie litr diesla w Rosji kosztuje około 3 zł, a to potężna różnica w porównaniu z cenami w Polsce, nie wspominając już o krajach Europy Zachodniej.
Choć sieć dróg w Rosji nie dorównuje standardem tej na zachód od Odry, to jednak jazda po tym kraju jest znacznie płynniejsza. Mniejsze korki, wiele odcinków, które są niemal puste (zwłaszcza im dalej od Moskwy), względne bezpieczeństwo i poprawiająca się infrastruktura – to kierowcy doceniają najbardziej.
Przejazd przez Rosję jest wręcz śmiesznie tani w porównaniu z tym, jakie opłaty ponoszą firmy transportowe wysyłające swoje samochody np. przez Niemcy. Dzięki temu wyraźnie rośnie opłacalność transportu realizowanego na Wschodzie.
Rosja to najkrótsza droga prowadząca m.in. do Gruzji, Armenii, Kazachstanu, Kirgistanu czy Uzbekistanu, a więc do krajów, do których także zmierza transport realizowany przez polskie firmy. Alternatywne drogi, np. przez Turcję, są o wiele dłuższe i bardziej uciążliwe dla kierowców.
Rosja to ogromny i zróżnicowany kraj, który ma wielki potencjał turystyczny. Kierowcy cenią sobie przejazdy przez Rosję z uwagi na możliwość podziwiania krajobrazów, zwiedzenia wielkich miast czy doświadczenia bliskości i potęgi natury.